【布拉格时报】世界首条时速350公里穿海高铁隧道开始盾构

3月29日上午,在汕汕铁路汕头湾海底隧道始发井现场,一台直径14.57米的盾构机开始掘进,标志着世界首座设计标准为350公里时速、穿海大直径盾构的高铁海底隧道进入盾构施工阶段。

汕汕铁路起自广汕铁路汕尾站,终至广梅汕铁路汕头站,正线全长162.368公里,共设7座车站,计划于2023年通车运行。汕汕铁路是支撑“一带一路”建设的重要基础设施,对加快构建广东省“一核一带一区”新发展格局,促进粤东地区一体化发展,实现汕潮揭中心城区“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时经济圈”具有重要意义。(南方日报 刘倩 余丹 杨立轩 摄影报道)