“书记”是中国共产党各级组织主要负责人的称谓，也是中国人最熟悉的政治语汇之一。但你知道，中共各级组织“一把手”为什么叫书记吗？这一称呼有何历史渊源？中新社“问答二十大”栏目邀请权威专家，共同为您解答。 责任编辑：【孙静波】

继去年《百年大党·老外讲故事》百集融媒体产品，境内外播放量突破16亿之后，“老外讲故事”迎来第二季——《海外员工看中国》。 100位不同国度的海外员工，用最接地气的方式，讲述自己在中国央企和上海企业海外分公司的见闻，讲述他们眼中的中国。 第21期邀请的是来自埃塞俄比亚的富旺，他为东方国际埃塞毛衣制造有限公司工作。 《老外讲故事·海外员工看中国》第21期 姓名：富旺 国籍：埃塞俄比亚 职业：东方国际埃塞毛衣制造有限公司副总经理 在“一带一路”倡议下，中国和埃塞俄比亚建立起牢固伙伴关系，有效推动了中资在埃塞俄比亚的重大项目的发展，也为当地创造了大量就业机会。中国是埃塞俄比亚纺织业最大的外资来源地之一，逾30家中国纺织企业在埃塞投产运营，累计投资约4.5亿美元，雇佣本地员工1.3万余名，为埃塞扩大就业、增加税收、改善人民生活水平发挥了积极作用。在东方国际埃塞毛衣制造有限公司担任副总经理的富旺，就是本地员工中的佼佼者。 从2014年获得中国政府奖学金，被东华大学录取攻读博士学位，到2017年在老师的推荐下，参与上海龙头（集团）股份有限公司在埃塞俄比亚的投资项目，并一路晋升为高管，富旺为自己祖国的纺织服装工业发展贡献着力量，在此过程中，他对中国的情感也随着时光“发酵”，历久弥新。 因缘际会，入职龙头股份 “来中国之前，我没有任何的汉语基础，但这个专业是全中文教学。我抓紧时间努力学习汉语，功夫不负有心人，不久就掌握了基本的中文沟通，通过了HSK考试。”富旺说，通过学习汉语，不仅能和中国人更好地交流，也了解到了中国的历史、文化、生活方式和价值观。更令人惊喜的是，他与龙头集团的缘分也是由自己的中文老师牵线搭桥的。 “2017年6月，东方国际下属龙头股份有一个投资埃塞俄比亚的项目，要寻找一位会说中文的埃塞俄比亚人参与其中。公司通过我的中文老师联系上了我，让我深感荣幸。” 没有丝毫犹豫，富旺接受邀请，帮助龙头股份推进埃塞俄比亚的新项目。 “一开始，我是公司唯一一名埃塞俄比亚籍员工，几乎参与到公司运营的每一个环节中，直到我的中国同事逐渐适应了埃塞俄比亚的工作环境。就这样，我在埃塞毛衣制造有限公司的事业开始了。” 全情投入，抓住事业机会 “每个人的人生道路，都是由每天作出的一个个决定铺就的。每次我确信有更好的机会能体验不同的生活时，总是迅速作出决定。”富旺说，龙头股份给予他的，不仅是一份工作机会，更是能够改变未来的美好事业。 回到了埃塞俄比亚，富旺快速投入到工作中，将自己在东华大学的所学所感带入全新的事业。因为熟悉当地情况，又讲了一口流利的中文，他在详细了解工厂的具体情况后，为总经理提出了许多合理化建议，并参与到公司运营的每一个管理决策中。经过一年的开拓性工作，东方国际埃塞毛衣制造有限公司正式成立，看着宽敞明亮的厂房和现代化的大型机器设备，富旺说，你简直不能想象，这是在埃塞俄比亚。 卓有成效的工作，也让富旺在公司里的职位不断提升，如今他已是埃塞毛衣制造有限公司的副总经理，负责招聘当地工人，在不同的机构办事并管理日常工作。 难忘母校，更感谢“中国烙印” 在东华大学攻读博士学位的三年时光，给富旺留下了许多美好的回忆。借着出差和旅游的机会，他去过浙江、江苏和安徽，走过湖北、内蒙和宁夏，最爱吃麻辣火锅，享受被辣出眼泪的快感。…

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2017年，中共十九大在雄壮的《国际歌》声中胜利闭幕。为什么要在中国共产党全国党代会闭幕时奏(唱)《国际歌》呢？这一做法是从何时开始的？中新社“问答二十大”栏目邀请权威专家，共同为您解答。责任编辑：【刘湃】

综观近年来中共中央一至七次全会，一中全会通常在全国党代会闭幕后随即召开。这是一种固定的安排吗？如此安排有何缘由？中新社“问答二十大”栏目邀请权威专家，共同为您解答。 责任编辑：【王凯】

中国共产党全国代表大会和它所产生的中央委员会是中共的最高领导机关。中共中央委员会的成员包括委员和候补委员。在实际工作中，中央委员和候补委员有何区别？为什么中央委员是按照姓氏笔画排列，而候补委员是按照得票多少排名？中新社“问答二十大”栏目邀请权威专家，共同为您解答。 责任编辑：【孙静波】

继去年《百年大党·老外讲故事》百集融媒体产品，境内外播放量突破16亿之后，“老外讲故事”迎来第二季——《海外员工看中国》。 100位不同国度的海外员工，用最接地气的方式，讲述自己在中国央企和上海企业海外分公司的见闻，讲述他们眼中的中国。 第19期邀请的是来自印度尼西亚的潘睿君，他为上汽通用五菱印尼汽车有限公司工作。 《老外讲故事·海外员工看中国》第19期 姓名：潘睿君 国籍：印度尼西亚 职业：上汽通用五菱印尼汽车有限公司 副总经理 在印尼一家美国汽车公司工作多年的潘睿君，2015年11月加入到上汽通用五菱印尼汽车有限公司。“为第一家在印度尼西亚开展业务的中国汽车制造公司工作，意味着将面临新的挑战。当第一辆车下线时，我感到非常自豪和骄傲！总有一天我会告诉孙辈，你们的祖父是那个成功公司的一员。” 站在2022年这个时间窗口，五菱品牌的成绩回应了潘睿君对“成功公司”的期待。就在8月，上汽通用五菱首款新能源车Air ev（右舵版）首站登陆印尼，这款车的下线也标志着五菱新能源仅用5年时间就实现了销量破100万辆的成绩，成为全球最快达成新能源百万辆目标的车企。 难忘建厂的艰辛与成就 6年多前，潘睿君加入五菱印尼公司时，公司还处在工厂刚起步建设的阶段。“我当时看到的就是一片平地。我被聘为制造业务的负责人，职责包括监督冲压车间、车身车间、油漆车间和总装车间的施工，以及支持生产活动的其他方面，包括安保、人力资源等。” 建厂时的艰辛还历历在目。“正逢印尼雨季，泥土潮湿，有好几个月没法施工，建设方挖的一个5米深的坑，转眼就成了一个巨大的蓄水池。建厂的时间很紧，团队非常辛苦。” 印尼团队最终迎来了第一辆车离开装配线的时刻。“就在那一刻，你忘记了所有艰难的时候、所有的争论，以及对无法按时完成项目的担忧。我们迎来了一个新的里程碑，当然之后仍有更多的路要走，需要一步一个脚印地扎实前进。” 如今，潘睿君当年所见的“一片平地”已经建成一个占地60公顷，包含整车制造工厂和零部件供应商的园区，并已形成了包括供应链体系、制造体系、销售服务体系在内的完整产业链。 难忘强烈的“家”氛围 潘睿君坦言，五菱产品一开始在印尼市场上并不被看好。“早年有一些中国品牌的摩托车和玩具，其质量和售后服务给当地消费者留下了不好的印象。这对我们树立品牌和产品形象，是很大的挑战。” 消费者的信心是靠五菱一款一款的车建立起来的。“我侄女、一些朋友还有邻居都购买了五菱产品，到目前为止，他们都给出了正面的反馈。买车的过程很长，他们问了很多问题才预付了定金。最终，他们喜欢这些产品，因为价格合理且技术性能让他们觉得物有所值。”潘睿君介绍道。 潘睿君认为五菱印尼公司给自己带来了完全不同的体验。“从一开始，最高管理层就承诺，该公司是会长期存在的，在未来的某个时候，它将主要由印尼当地人经营。我觉得公司也特别关注员工的福利、机会和发展，具有强烈的‘家’理念。”…

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